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■追问为何建议加大处罚超标重型柴油车?其反复超标,反复被罚,将罚款视同交过路费北京市人大常委会城建环保办主任郝志兰介绍,北京目前有重型柴油车共25万辆,外埠进京柴油货车日均约3万辆次,这些车辆多用于长途运输,流动范围广、使用强度大、单车排放大,氮氧化物和颗粒物排放量分别占机动车排放的70%和90%以上,是本次立法需要解决的重点问题。国家大气法和道交法没有明确对超标车辆的罚款额度,北京交管部门按照公安部统一要求,仅对超标车辆的驾驶人处200元罚款。

据看看新闻5月5日报道,近日,有人举报说,江苏塘桥镇人民东路上一家卤菜店用了罂粟。随后,执法人员来到了店里进行检查,却遭到店主李某坚决否认。“我一个罂粟果都没有,没有啊,就是没有啊!”李某的回答非常坚定,表示自己被冤枉了,“要是我有的话,我去坐牢都行,这都是犯法的。”

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值得注意的是,进入三季度,*ST抚钢的财务费用依然高企。今年前三季度,*ST抚钢的营业总成本为44.84亿元,除去营业成本39.62亿元,剩余成本中,2.90亿元的财务费用,高于销售费用、管理费用、税金及附加之和。弭澎琦向《每日经济新闻》记者表示,在东北特钢集团的破产重整中,*ST抚钢虽然作为优质资产未被纳入重整范畴,但这家上市公司的债务并不乐观。

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