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知情人士还表示，富士康正考虑是否将印度项目纳入预算计划。此外，富士康高管，可能包括董事长郭台铭在内，计划将于下个月访问印度，讨论相关事宜。此前，路透社也曾援引知情人士称，2019年，苹果将通过代工厂商富士康开始在印度组装高端的iPhoneX系列机型，这将是富士康首次在印度为苹果组装iPhone。媒体分析称，这会将进一步推进苹果在印度市场的业务。

北京的一家菜市场摊主王敏告诉人民创投，去年，他们就接入互联网外卖业务，通过“外卖”把自家的蔬菜卖出去。“一般情况，周一到周五的外卖订单多一些，周六日也会有订单，但很少，具体订单数量没统计。”王敏说，她通常在网上接到订单后，根据订单的菜品需求进行人工分拣和包装，然后等外卖小哥过来，配送给客户。

还要经历一轮又一轮的测试。那么它能扛得住这些“磨难”吗？一起来看看吧！1。 高速环道在坡度为42.3度的环道上，参测车辆每天要以120公里/小时的速度，行驶50圈左右。这是为了检验在高速行驶状态下，它的性能是否可靠。如此陡峭的行驶环境，说是在“飞檐走壁”也不为过。

传统制造业技术升级：中德合作潜力可观大数据技术正在普及，人工智能横空出世，这些令人目眩的技术变革正在改变制造业的运行生态与市场版图，传统制造业部门正在面临新一轮的技术转型与升级的压力。二战以后大半个世纪里，像汽车与飞机制造这样的产业一直被视为技术资本密集型的“高端产业”，然而这些产业已经走到了产品生命曲线的后端，其现有技术已经完全固定，难有改变。如果不能实现技术升级，这些产业就会滑向劳动密集型的“低端产业”行列，其利润率会不断下降，而这些产业对中德经济而言都具有举足轻重的意义。

不过，仍存在一些障碍，比如越南对个股的外资持股限制，这是越南迄今未能进入MSCI指数的主要原因。 这些限制意味着，外国投资者往往必须支付高于市价水平的溢价。另一个正在显现的风险是，越南对美国不断扩大的贸易顺差，最终将导致美国对越南征收关税。 今年7月，美国商务部对从越南进口的钢材征收逾400%的关税。此前，美国商务部指控一些企业从韩国等地进口钢材，进行小规模加工，然后再出口到美国，以逃避关税。

“飞豹”歼轰-7前几年，歼轰-7也曾进行过夜间训练，但是却以失败告终。日前，东海舰队航空兵某旅举行了夜间飞行训练，凌晨3点钟的时候，“飞豹”歼轰-7战机返场整修后继续飞行。据央视网报道，与以往训练不同的是，此次夜间训练突出了战机带弹起降、应对威胁、规避机动的机群活动。此外，此次夜间训练还突破了人体生理极限，锻炼了夜间突袭和全天候防御能力。